INTEGRAL-AKTIVLENKUNG.
Die Integral-Aktivlenkung kombiniert eine lenkwinkelabhängige Übersetzung an der Vorderachse mit mitlenkenden Hinterrädern. Bei Geschwindigkeiten unter 60 km/h lenken die Hinterräder gegensinnig ein und sorgen für mehr Wendigkeit und Agilität. Ab etwa 60 bis 80 km/h lenken die Hinterräder gleichsinnig mit, um Fahrstabilität und Komfort zu erhöhen.